人人都应知道的空难求生：飞机遇险怎么办？

发布时间：2019-03-12 作者：成都加成阅读数：5610

埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的客机，10日起飞后不久坠毁在距亚的斯亚贝巴东部约50公里的一处农田，造成飞机上157人全部遇难，其中包括8名中国公民。

埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的客机，10日起飞后不久坠毁在距亚的斯亚贝巴东部约50公里的一处农田，造成飞机上157人全部遇难，其中包括8名中国公民。埃塞总理阿比已经通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。埃塞议会宣布11日为全国哀悼日。

航班失事牵动着每个人的心，在为其祈福的同时，我们自身也需要对空难要有认识和学会一些求生方法。

空难三种形式：1、高空解体；2、起飞失事；3、降落坠毁；

01在空中永远要系紧安全带

如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫，如2009年6月的法航A330空中解体，机上228人全部遇难。

即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

02起飞失事：寻找z近的紧急出口

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救；如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。

比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海，无人生还。

无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

在大多数事故中，导致乘客死亡的并不是撞击，而是撞击造成的大火。在事故发生90秒后，大火就会烧透飞机的铝合金机身，把飞机和乘客吞没。所以在事故发生的90秒内应立即穿上救生衣选择逃生！

03降落坠毁：赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低，这时机头z容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是z安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率较大。

04飞机失事前的一些预兆

1.机身颠簸；

2.飞机急剧下降；

3.舱内出现烟雾；

4.舱外出现黑烟；

5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；

6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

乘坐飞机还应牢记这几点

万一真坠机，靠前时间应如何自救？

1.进入驾驶舱寻找无线电通信设备。如果设备仍然能够使用，立即发送求救信号。

2.用机身做庇护所——必须确保邮箱的航空煤油都流干了，否则机身可能会再度起火。z好转移到30米以外的地方比较安全。

3.如果机身破碎了，充分利用机舱碎片：毛毯、垫衬物、坐垫、舱壁、飞机行李舱、塑钢玻璃和铝合金框等时用来搭建庇护所的良材。

4.在货舱和行李箱内寻找衣物、毛毯、枕头、食物和饮用水。

5.寻找电线，他们可以用作搭建庇护所的绳子。

6.在邮箱中（邮箱一般位于大型飞机的机翼附近）挖一个洞，将航空煤油接到容器中，用它来生火。

7.利用反光材料发送求救信号。

8.通常，飞机上一定会配备先进的医疗急救物资，包括自动除颤器。不要忘记这些关键的医疗物资。

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