马耳他八大“吸金”行业盘点！

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马耳他实行多元化的自由市场经济模式，其经济主要依赖旅游、制造业以及金融服务业几大支柱产业。作为世界上z有活力的国家之一，马耳他政府一直在着手推动当地经济结构改革、解放更多市场空间。它的潜在优势正吸引越来越多产业的关注，也成为了这个新生代国际金融中心的重要产业。

对于那些已经做好准备在这一领域中分得一杯羹的银行来说，马耳他蕴藏着jj的增长机遇。

马耳他的银行业近年来蓬勃发展，经济迅猛扩张，加上海外人才和企业大量涌入，马耳他打造的金融行业利基市场对银行支持的需求不断增加，这部分市场业务包括私人银行业务、财富管理业务和投资服务等。

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自2004年马耳他加入欧盟后，越来越多的银行开始选择马耳他作为业务的发展平台，马耳他为这些银行提供欧盟通行证和进入欧盟市场的机会。

在过去大约十年时间里，马耳他当地银行业已从单纯服务本地居民的零售型银行业务转型为国际上卓有声望的银行业中心。这种壮大，包括萌生数家引领国际的银行集团，都为马耳他蓬勃发展的金融服务业增添动力。外界预期，未来马耳他将有更多银行机构跟随潮流，发展壮大。

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基金业一直是马耳他国际金融中心的基石。

马耳他从发行基金伊始，就受到了基金管理公司的欢迎。这些基金公司在马耳他设立了业务，在此进行基金管理与基金构建。随后，许多基金行政公司中的全球领军者们也发现了这块宝地，将马耳他与卢森堡和都柏林并列为欧洲三大z佳基金管辖区。

时至今日，岛上已经注册的基金管理公司大约有80家，基金行政公司超过25家。

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金融科技公司更看重马耳他在技术和金融领域丰富的人才储备。这里的科技与创新技能型人才的储备足以满足信息通信技术企业的需求，而对海外员工的激励计划也让专业知识的引入变得简单方便。

相比西欧的IT中心，如英国或一些北欧国家，这里的工资水平更低，从而使中小企业能够在开发新产品的时候花费较少的人力资源成本。这里有三大运营商，通过光纤电缆提供国际网关服务，连接欧洲大陆，保证马耳他的国际连通性，这对产业的进一步发展至关重要。

公司可以将开发出来待测试的新产品与服务先投入到多样化、集中化的当地市场中，之后再将其服务和解决方案输出至欧洲乃至更广阔的全球市场。此外，金融科技公司正在寻求更加具有创新性与经济性的解决方案，它们期待与新伙伴共同合作，共同创造新的机会，促进支付、保险、投资等颠覆性行业的发展。

随着全球对证券化产品的需求日益增长，马耳他巧妙地将自身定位为在岸证券化资本架构中心，与卢森堡和爱尔兰展开了竞争。

马耳他是欧盟国家中除卢森堡以外wy一个设立了证券化专门立法的国家，这使其成为了欧盟中发展z快的证券化中心，其资产证券化产品的数量已经从2015年的仅18个增长到2018年底的50个。产品涵盖多种资产类别，包括租赁和其他应收账款，各种类别的贷款和金融工具，甚至包括集装箱船。

马耳他的证券化法搭建了一个稳健的债权人友好型框架，这意味着在交易过程中出现常见的法律问题时，可以为投资者带来更高的确定性。证券化单元公司是一种创新型的载体，可被用于平台和项目架构。马耳他是欧盟成员国中靠前个为隔离式单元公司的使用立法的国家，该类型的公司在保险和基金业中被大量使用，用来进行证券化交易。

马耳他还建立了机构金融证券市场（IFSM），用以进行债务证券、资产抵押债券、衍生证券和面向机构投资者的保险相关票据的交易，直接将马耳他置于与卢森堡和都柏林的金融服务中心分庭抗礼的地位。

除擅长的专属保险之外，马耳他还吸引了全球所有主要保险机构入驻，已成为国际保险中心。欧盟通行权，有竞争力的运营成本，是各大公司选择马耳他的关键因素。

马耳他的国内保险公司为客户提供一系列多险种的保险，覆盖范围从车险到船险，从家庭保险到商业保险。许多保险公司推出了新型的、有创造性的产品，以此应对岛上金融服务公司利基市场的需求。主要活跃在当地市场的公司有：曼弗雷地中海保险、阿特拉斯保险、GasanMamo保险、Citadel保险、Elmo保险和汇丰人寿保险。

商船运输则是马耳他另一核心产业。作为目前欧洲较大的商船注册地，马耳他正充分利用自身广阔的深水港资源发展此项事业。

马耳他拥有欧洲较大的海事产业集群，这应该归功于其富有吸引力的监管体制和服务文化。马耳他是欧洲靠前大船舶登记国，并迅速成为了世界dj的游艇及超级游艇的行业聚集地。马耳他的国际船舶登记机制运行良好，其高标准的服务和安全要求吸引着远至亚洲和拉美国家的客户慕名而来。

马耳他是世界第三大中转港，建立了sjj的支持服务，为选择加入马耳他海事行业的船东、投资方和运营商提供z好的设施与专业的技术。海事诉讼是未来十分关键的增长点。马耳他政府表达了他们成立海事法庭的意图，并表示要对海事法律框架进行彻底修整。这些举措旨在将马耳他打造成为海事中心，提供全面的海事法律保障和企业服务。

马耳他的航空产业早已形成了标准化的集群，包括维修、飞机登记、租赁、金融以及机组人员配备和飞行训练。法律体系的支持让马耳他成为了出名的私人飞机和企业专机的注册地。维护、维修、大修（MRO）服务提供商早就发现了这里巨大的盈利潜力。

汉莎航空技术公司、维思达公务机，欧洲较大的私人飞机运营商，都已经在岛上开展了业务。

普遍认为，航空登记发展是行业增长的关键驱动因素。马耳他的飞机登记法较大程度地抛弃了不必要的繁文缛节和监管负担，同时获得了马耳他和欧盟法律的认可，继续为登记行为提供保护。法律允许未建造完毕的飞机进行登记，认可飞机的部分所有权，允许对涉及飞机的信托协议进行监管。马耳他交通管理局行使监管职能，其收费水平是欧盟范围内z低的，监管局发布了z新的法规，完全符合欧洲航空安全局（EASA）制定的国际安全标准。

总的来说，马耳他优越便捷的地理位置，相对低廉的运营成本、租金及薪酬，先进的通信设施，以及受过良好培训的专业人才，都有助进一步增强马耳他作为国际商业活动中心的吸引力。

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